372公里 轨道交通运营新里程

    记者探访：三条新线如何实现如期安全开通

    今天，北京地铁8号线二期北段、15号线一期东段、9号线南段，以及房山线大葆台至郭公庄区间等三条新线开通试运营。由此，北京市轨道交通全路网线路达到15条，运营里程372公里，车站达到217座。目前，纽约、伦敦等国际化大都市地铁运营里程与北京相近，北京用40年的时间走完了发达国家百年地铁历程。

    北京电视台将现场直播据介绍，今天下午北京电视台将现场直播开通盛况。

    上午，新线所有员工已全部进驻，同时配合设备系统调试和问题整改，已完成操规、技规、安规、调规、服务礼仪、客运组织、英语、手语、票务管理、车辆基础知识、运行图等十余项培训，均已具备持证上岗资格。

  规章制度编制2000项

    为了确保新线的开通，地铁公司已将新线开通试运营所需的综合管理、安全管理、行车组织、车辆设备维护维修、应急抢险等五大类，近2000项规章制度的编制工作全部完成，并正在空载试运行工作中进行实际检验并加以完善。此外，公司还编制了三条新线突发事件处置办法，并修订完善了运营事故处理规则。

    600余名安检人员上岗

    三条新线19座车站共设安检点48个，安检人员600余名，安检设备48套（每套包括：通道式X光行李检查仪、爆炸物探测器、危险液体检查仪、手持金属探测器、防爆球、防爆毯及附属等），目前设备、人员均已到位。

    新线纳入全线管理体系

    在完成对三条新线车辆段（停车场）和运营正线的冷滑、热滑后，按管理办法进行空载试运行，整个组织管理过程完全按照正式运营时车辆设备管理、行车指挥、乘务管理、车站管理、车辆设备维护检修的模式，纳入现有运营管理体系进行。

    除此之外，为成功实现新线如期开通，北京地铁公司分析新线特点，把握重点难点，制定了运营筹备实施方案并与建设单位签订了委托协议，本着“早介入、早配合、早发现问题、早解决问题”的原则，充分发挥四级协调机制作用。

    为确保安全平稳如期开通试运营新线，地铁公司对车站AFC系统和运营组织工作进行了详细研判和周密测试。

    在自动售检票（AFC）系统方面，自11月21日至12月17日分别对新线的自动售检票（AFC）系统进行了六大测试，主要包括单站全设备全功能测试、单线全功能联调测试、终端设备稳定性测试、自动售票机混合找零稳定性测试和全路网互联互通测试以及开通前日常操作及应急演练测试。上述测试覆盖新线所有终端设备和全部操作系统，同时又涉及既有线22个车站配合完成互联互通测试。参与测试的操作人员、维修人员共计1200余人次。