15号线一期东段4站提前装导流栏

石门站顺义站有望“跻身”常规限流站

    本月内，15号线将往东再延伸4站，将顺义城区与望京地区连通。昨日，记者探访新站发现，石门站和顺义站周边居民区密集，商务办公区扎堆儿，两站有可能在15号线一期东段一开通就“跻身”常规限流站。该线顺义站区副区长王玥说：“为了应对大客流冲击，目前，各站导流方案已制定完毕，并将提前安装导流栏。”

    石门站初期日客流将破3万

    从石门站A口走出地面，附近高楼林立，华英园小区、前进花园石门苑等小区几乎包围了3个地铁出入口。这些居民将来都有可能搭乘15号线出行。地铁方初步预计，该站的客流也将成为15号线一期东段4站中最多的车站，初期日客流就将破3万人次。

    地铁口旁十多米远就是一处公交车站，十多条线路的公交车在此停靠。“早高峰如果遇到公交车连续进站，必然带给地铁站瞬时大客流冲击。”王玥说，“目前站内的缓挤方案已经制定完成，客流密集时每个出入口都将设专人引导，尽量平衡每个出入口的人流，避免乘客全部拥挤在某一出入口处。由于站内面积有限，限流将采取站外导流方式。”

   各站配备10组双向闸机

    顺义站位于顺义城区内，是15号线一期东段进城方向的第二站，紧邻政府机关等企事业单位，因此也将成为地铁部门重点“监测”的客流站点。“一旦客流达到一定数量，或由于望京西站等换乘站和途经站客流压力较大时，这里也可能采取限流措施，提前减轻列车满载率。”王玥说，相对而言，南法信站外多为物流仓库，俸伯站外以公交接驳为主，因此初期客流总量不会过高。

    新开段4站均将提前安装导流栏。而且每站的20余组闸机中，均有大约半数为双向闸机，方便客流快速进出站，缓解站内拥挤。

    2组机动车3分钟开到国展站

    新增4站带来的大客流还会“冲击”已开段各站。明年，新国展将举办29场以上的展会，远高于往年平均20场的数量。这意味着国展站将迎来双重大客流考验。

    为了缓解压力，新段开通后将在马泉营车辆段随时配备2组机动车。一旦国展站遇到大客流，随时发出空车，3分钟内抵达站台。

    “目前，15号线有21组车已完成调试，可以上线运营。按照初期7分30秒的发车间隔，只需12组车上线运营。”15号线乘务中心工作人员杜唯君说，“该线将配齐32组车，最近将陆续到位。这将为今后进一步缩短发车间隔奠定基础。”

    新段将增一退卡点

    在顺义站内，安检仪、售票系统、自助售票机全部进入调试阶段。新段开通试运营后，乘客中有大量新成员，因此，4个车站届时都将可以办理公交一卡通的新办卡和充值业务。为了方便乘客退卡，4座车站中还将选择一站增加退卡业务。

    在顺义站的直梯旁，还加贴了“发现火情，禁止乘电梯”的提醒。